2005年塔塔鋼鐵公司出資約60億盧比收購了泰國千禧鋼公司40%股份，并更名為塔塔鋼鐵泰國公司，主要出產圓鋼和螺紋鋼，是泰國最大的長材出產廠商，產能約170萬噸/年。曼谷鋼鐵產業公司位居第三，產能約55萬噸/年。 2009年泰國鋼材表觀消費量1080萬噸，其中自產700萬噸，入口530萬噸，出口150萬噸。
2011年泰國經濟將全面復蘇，在泰國政府刺激經濟計劃的拉動下，能源、交通等基礎舉措措施項目建設將進一步實施，泰國還計劃在未來2年內將汽車年產量晉升至200萬輛，這將進一步拉動鋼鐵需求。根據國際模具及五金塑膠工業供給商協會負責人羅百輝先容，泰國事東南亞第一大鋼鐵出產國，產量大大超過馬來西亞、印尼和越南。
偉成發鋼鐵是泰國最大的板材出產商，年產能約550萬噸，計劃在未來15年內建成年產3000萬噸的鋼鐵聯合企業。
長期以來，泰國一直是鋼鐵入口大國。暹羅聯合鋼鐵主要出產冷軋碳鋼/不銹鋼，年產能100萬噸/年。
泰國鋼鐵特點與發展趨勢海內需求強勁,泰國鋼鐵需求以每年9%的速度快速增長，從2000年的676萬噸增至2008年的1358萬噸，成為東南亞鋼鐵消費量最大的國家。長材產品占消費比例的39%，板材產品占消費比例的61%，其中熱軋卷/板需求量最大，2009年消費量為450萬噸，占消費比例約42%。根據2009年世界鋼鐵統計年鑒數據，2008年泰國位居世界第12大鋼鐵入口國，入口總量達1183萬噸，其他主要入口國分別是韓國2856萬噸，德國2748萬噸，美國2463萬噸，意大利2233萬噸，中國1562萬噸。
泰國偉成發鋼鐵等企業向貿易部提出申請，要求對入口鋼鐵征收反推銷稅，產品包括冷軋鋼、熱軋鋼、鋼線材等。面臨鋼材需求高速增長的趨勢和管式爐煉鋼產能短期難有突破性增產的現實，泰國不斷加大鋼材入口應是必定的選擇。
而家電業、汽車制造業等下游行業需要使用大量熱軋鋼板作為原料，因入口關稅上升，導致出產本錢增加，有的企業難以維持出產，強烈呼吁取消征收對鋼材的反推銷稅。 2009年泰國粗鋼消費量735萬噸。 2009年底以來，跟著經濟的不斷復蘇，相關下游行業逐漸活躍，泰國鋼鐵需求回升。
入口來源地主要有日本、韓國、中國及俄羅斯。鑒于鋼鐵對國民經濟發展的重要性、海內鋼鐵產量供不應求的事實及保護環境的考慮，泰政府鼓勵發展中下游鋼鐵工業工業電爐，除出臺各類優惠政策外，還在工廠選址、深海港口及供水等基礎舉措措施服務方面提供便利。泰國鋼鐵60%用于建筑業，12%用于汽車出產，11%用于機械制造，跟著建筑及房地工業的繼承復蘇、汽車及零配件需求的回升以及“泰國堅強”計劃下基礎舉措措施投資的啟動，泰國對鋼鐵需求今后仍會呈強勁之勢。
受金融危機影響，泰國2009年GDP下滑2.3%，建筑業、汽車業、機械制造等行業持續低迷，導致鋼材需求量由2008年的1358萬噸縮減20.8%至1080萬噸。受金融危機影響，泰國2009年鋼材進出口量比2008年比擬有所下降。其次是G鋼鐵公司與GJ鋼鐵公司，產能分別是150萬噸/年，主要出產熱軋卷/板。根據泰華農夫銀行猜測，2011年泰國建筑業將增長7.2%，汽車產量增長92.6%，產業機械出口增長52.9%，電器出口增長40.1%，罐裝食物出口增長8.9%，2011年泰國鋼材需求將有26%-31%的增長。跟著泰國經濟的復蘇，對鋼鐵需求呈迅速增長勢頭。有近20家煉鋼廠，主要出產方坯和板坯。
泰國所需鋼材依靠入口是由于泰國既缺乏煉鋼原料，又不答應建造大型高爐煉鋼廠，現有的20多家煉鋼廠都是用廢鋼作原料的箱式爐煉鋼廠，其產能增長無法知足需求增長。 2009年泰國出口鋼材約150萬噸，其中長材出口59萬噸，板材出口77萬噸。 2009年入口鋼材約530萬噸，其中長材入口112萬噸，板材入口403萬噸。其次是BSBM鋼鐵公司，產能約72萬噸/年。
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求量和入口量不斷上升，泰對發展上游鋼鐵業政策有所松動，有關部分計劃5年內建成一個生態產業城以投資建設高爐、管式電爐煉鋼，正提交內閣審批。 2009年因全球經濟危機影響，鋼材需求量略有下降，但2010年起又逐步恢復。 2009年泰國粗鋼產量為366萬噸，長材產量362萬噸，板材產量335萬噸。 2009年泰國海內鋼產量達700多萬噸，與2000年的445萬噸產量比擬每年增長約5%。
對入口鋼鐵實施反推銷措施，加劇了海內供需矛盾。泰政府支持發展鋼鐵加產業。有60余家軋鋼廠，長材出產產能約629萬噸/年，熱軋卷/板產能約800萬噸/年，冷軋碳鋼/不銹鋼產能約270萬噸/年。根據泰國鋼鐵協會統計，2010年1-11月鋼材表觀消費量比2009年同期增長39%，達到1297萬噸。 泰國鋼鐵業在其國民經濟發展中起著重要作用，直接關系著建筑、汽車、機械、家電、模具及食物包裝等眾多下游工業的生存與發展。
泰國鋼鐵產能分析,泰國鋼鐵產業主要采用電爐煉鋼工藝，以廢鋼為主要原料。 2009年，方坯產能約477萬噸/年，板坯產能約300萬噸/年。
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