電爐煉鋼車間環境產生有害物的可能性
新聞分類: 技術資訊 瀏覽:2538 日期:2012/05/15
極高的煙氣溫度:從電爐爐口排出的含塵煙氣,溫度達1200—1600℃,需要對高溫煙氣進行強制冷卻或采用混風冷卻方法。 集中固定源:即車間內各工段出產地點固定,出產過程集中,出產節奏較強,便于除塵煙罩的設置和操縱控制。通常采用電爐密閉罩,不但可以降低罩外工作乎臺的噪聲和電弧光輻射,而且可以進步煙氣的捕集效率。 強噪聲和輻射:電爐煉鋼特別是超高功率的電爐冶煉,產生的強噪聲高達115dB(A)以上、并伴有強烈的弧光和輻射。
粉塵細而黏:電爐爐口排出的粉塵粒徑相稱小,粒徑小于10弘m的粉塵在80%以上,廢鋼中含有油脂類以及煉鋼時所采用的含油燒嘴等都將是管式爐煉鋼產生的粉塵黏性較大而不易除去。
白煙和二惡英等:箱式爐煉鋼中含有聚氯乙烯(PVC)塑料和氯化油、溶劑的廢鋼包括含有鹽類的廢鋼等都是導致白煙和二惡英等產生的根源。我國也有幾個鋼廠采用了這兩種技術和措施。盡管產生的二惡英只是微量,但二惡英的劇毒目前已被西方發達國家高度正視。
連續排放:電爐煉鋼車間24h不中斷出產。
煙氣中含有煤氣:從管式電爐第4孔(或第2孔)排出的煙氣中含有少量的煤氣,為保證除塵系統的安全可靠運行,一般設置燃燒室等裝置,保證燃燒室出口煙氣中的煤氣含量低于2%。
煙塵排放量大:車間各出產工段均會產生較大的煙塵,特別是電爐煉鋼時的廢鋼加 上一篇: 爐重油或輕柴油加熱爐較燃煤爐污染程度低 下一篇: 電爐其電熱的基本理論學分析課案
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